大众已就此事要求接受外部调查,海军陆战队联合攻击战斗机的列装率需达到80%

美国《军队时报》网站9月15日发表题为《国防部报告称F-35B尚不能投入战斗》的报道称,一家政府监督组织发布的报告显示,美国海军陆战队的新型F-35B联合攻击战斗机原来并非如官员所说可以投入战斗。

9月20日,德国大众汽车大众官方网站贴出了一份全球首席执行官马丁温特科恩的道歉声明,对美国环保署调查大众集团旗下柴油车在美国涉嫌排放量检测造假事件做出回应,并承诺会接受外部调查。

虽然海军陆战队官员今年7月宣称F-35B闪电Ⅱ战斗机已达到初始作战能力,但政府项目监督组织获得的一份五角大楼最近的内部报告详述了今年5月在黄蜂号两栖攻击舰上进行海试时所存在的严重缺陷。

大众汽车是最近被抓到在美国故意规避汽车行业法律法规的汽车公司。

五角大楼作战测试和评估办公室主任迈克尔吉尔摩在这份措辞犀利的备忘录中写道:此次并未证明F-35B具备作战能力或适用于任何类型的有限作战行动。该备忘录标注的日期是7月22日,政府项目监督组织根据《信息自由法》获得了这份备忘录。

美国环境保护署9月18日指控大众所售部分汽车安装了专门应付尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而调控所排放的尾气。这样一来,它们在车检时能以高环保标准过关,而在平时使用中却大量排放污染物,最高可至美国法定标准的40倍。

吉尔摩称,要具备作战能力,海军陆战队联合攻击战斗机的列装率需达到80%。但机械和电子故障导致飞机演示期间的列装率仅仅达到50%。

大众汽车从2008年~2015年售出的共计48.2万辆柴油车涉及此事,品牌包括捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特和奥迪A3。根据美国《清洁空气法》,每辆违规排放汽车面临最多3.75万美元的罚款,近50万辆汽车意味着大众汽车可能面临最高180亿美元的罚款。

吉尔摩经过周密的审查发现,在为期10天的F-35B飞行试验中:未充分复制作战环境的苛刻要求;在黄蜂号两栖攻击舰上接受测试的飞机缺少各种关键的战斗任务系统,其中包括导弹发射警报系统;工作人员始终难以使6架飞机均处于飞行状态;海军陆战队仅完成了计划飞行时数的70%。

我们打破了顾客和大众对我们的信任,对于这一点我深感抱歉。温特科恩表示,我们将积极协助、全力配合相关部门的工作,并在查明事实真相时保持透明、清楚、公开和完整。大众已就此事要求接受外部调查。

美国有线电视新闻网9月15日发表题为《五角大楼报告说,F-35测试存在不足》的报道称,经过近15年的工期延误和遭到严重批评的成本增加,美国军方官员和防务承包商充满信心地宣布,饱受非议的F-35联合攻击战斗机项目回到了正轨,上个月海军陆战队宣布他们这一版的F-35战斗机已经为战斗做好了准备。

大众汽车是最近被抓到在美国故意规避汽车行业法律法规的汽车公司,该公司肯定还将接受严格的法律审查。