德国大众汽车前首席执行官马丁温特科恩,航母与潜艇、驱逐舰、运输舰等可以组成舰队

《日本经济新闻》9月21日刊登该报记者黑泽勇史发自新德里的一篇报道,题为《印度大幅增强海军》,全文编译如下:

德国大众汽车尾气排放造假案影响巨大,追责才刚刚开始。

印度正在加速增强海军力量,准备在2027年之前将舰船增加约40%至200艘左右,将航母由目前执行任务的2艘增至3艘。鉴于中国目前在南海和印度洋增强影响力,印度希望构建可以应对各种事态的态势。印度政府打算通过推进军备国产化来降低成本,并且要求发达国家在转移技术方面提供合作。

最新消息称,德国布伦瑞克州检方已经针对不久前辞职的大众前首席执行官马丁温特科恩开展调查,罪名是欺诈。

印度一位海军军官向媒体透露,印度海军制定了在2027年之前的12年里将保有舰船数量由目前137艘增至约200艘的计划。海军相关人士在接受采访时称航母数量将由目前的2艘增至3艘,潜艇将由13艘增至20艘以上。

德国大众汽车前首席执行官马丁温特科恩。 IC 图

印度首艘国产航母维克兰特号6月从南部科钦造船厂出坞。由于尚未安装舰载装备,当前还无法服役,但预计2018年即可执行任务。此外,印度还在加紧开发第2艘国产航母,并已要求美国洛克希德马丁公司等递交投标申请。由于已经老化的1艘航母将在数年内退役,印度2020年代中期预计将形成3艘航母的态势。

9月23日,马丁温特科恩宣布辞职,在声明中他不认为自己犯了错,但大众汽车需要一个全新的开始,我以自己的辞职来为这一全新的开始扫清道路。

航母与潜艇、驱逐舰、运输舰等可以组成舰队。印度国防研究与分析研究所的鲁姆尔达希亚表示,如果舰船增加至200艘,可以组成3个舰队,同时执行多场作战。

与此同时,消息人士对路透社透露,大众将对旗下三个部门的研发负责人进行停职处理,包括大众乘用车品牌研发负责人海因茨-雅各布奈瑟尔、豪华品牌奥迪汽车的研发负责人厄里奇海科恩伯格以及跑车品牌保时捷的相关负责人沃尔夫冈哈茨。

德国大众汽车前首席执行官马丁温特科恩,航母与潜艇、驱逐舰、运输舰等可以组成舰队。印度海军希望确保经过该国南部的重要海上交通线。印度洋西侧有武装的海盗出没,而东侧中国海洋活动又比较频繁。印度为了预防印度洋的冲突,正密切关注有关情况。

目前,大众汽车集团以及上述三家公司均拒绝对此置评。

印度的课题是如何确保财源。印度国防部称,印度海军的预算在2015年度为4052亿印度卢比。如果在2027年度之前继续此前9%的年均增长率,今后13年间的合计预算将超过9万亿印度卢比。但如果去除人员费用和维护费,可用于新军备的资金将只有4万亿印度卢比。仅仅购买航母和潜艇,就可能用去5成以上的资金。外交消息人士称,考虑到还要更新老化的舰船,确保预算非常困难。

德国布伦瑞克州的检察官在9月28日发布的一封电邮声明中指出,调查重点将主要集中在大众汽车尾气排放数据造假的指控,调查的目标是马丁温特科恩是否涉嫌诈骗。在本案调查中,大众集团也是涉嫌刑事犯罪的潜在被告之一。

因此,为了削减成本,印度考虑推进国产化。印度正在培育造船业,但发动机和武器等核心装备仍然大多依赖国外。海军今后在舰载设备方面,将继续优先采购本国产品。

声明还称,检方将致力于确定谁应该对大众尾气门丑闻负责。

推进国产化离不开发达国家的技术转移。而国防领域接受的直接投资在截至2015年6月的1年间仅有8万美元。莫迪政府2014年将外资对防卫领域的出资比率上限由原来的26%提高至49%。

9月18日美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,从而使汽车能够在车检时以高环保标准过关,而在平时行驶时,这些汽车却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍。